Trong 9 tháng năm 2024, Việt Nam đã xuất khẩu hơn 7 triệu tấn gạo, thu về 4,37 tỷ USD. Song nhập khẩu gạo cũng tăng mạnh khi nước ta chi ra gần 1 tỷ USD. Đây là con số cao kỷ lục của ngành gạo từ trước đến nay.

Trong 8 tháng của năm 2024, Việt Nam đã chi gần 850 triệu USD để nhập khẩu gạo về phục vụ tiêu dùng và sản xuất nội địa, tăng mạnh 43,6% so với cùng kỳ năm 2023.

Theo Tổng cục Hải quan, tính đến ngày 15/8, Việt Nam chi 5,5 tỷ USD để nhập khẩu 8,7 triệu tấn dầu thô từ các thị trường,

Lũy kế từ đầu năm đến nay, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam ước đạt 74.716 xe với tổng giá trị kim ngạch xấp xỉ 1,547 tỷ USD.

Năm 2023 Việt Nam nhập khẩu gần 717 nghìn tấn thịt và các sản phẩm từ thịt, trị giá 1,43 tỷ USD, tăng 5,4% về lượng nhưng giảm 3,9% về trị giá so với năm 2022.

Tính đến hết tháng 11 năm 2023, Việt Nam đã chi hơn 2,6 tỷ USD để nhập khẩu khoảng 111.000 chiếc ô tô, trong đó các dòng xe nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan chiếm phần lớn. Đây là hai nhà cung cấp ô tô nhập khẩu lớn nhất cho Việt Nam với số lượng lên tới hơn 90.000 chiếc.

7 tháng của năm nay, cả nước nhập khẩu gần 80.000 ô tô nguyên chiếc các loại, với tổng kim ngạch đạt gần 1,87 tỷ USD - theo Tổng cục Hải quan, tăng 2,4% về lượng và tăng 0,1% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.

Việt Nam đã chi 5 tỷ USD nhập xăng dầu trong 7 tháng, tăng 61% so với cùng kỳ năm ngoái để đảm bảo nguồn cung khi Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn tạm dừng bảo dưỡng.

Theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan vừa công bố, nửa đầu tháng 7, cả nước đã nhập khẩu 5.392 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch đạt 134,3 triệu USD. Con số này cho thấy sự tăng trưởng nhẹ so với cùng kỳ tháng 6, thị trường Việt đã đón nhận 4.838 xe nhập khẩu

Theo Cục Chăn nuôi, nửa đầu năm nay, Việt Nam nhập khẩu 8,2 triệu tấn thức ăn gia súc và nguyên liệu thức ăn chăn nuôi, tương đương 3,4 tỷ USD.

Theo Tổng cục Hải quan, người tiêu dùng Việt Nam đã chi gần 2 tỷ USD để nhập khẩu rau quả trong năm 2022.

Tính đến hết năm nay, Việt Nam thu về hơn 3,3 tỷ USD từ xuất khẩu rau quả, nhưng ở chiều ngược lại, Việt Nam cũng chi gần 2 tỷ USD để nhập khẩu. Từ thực tế này có thể thấy, sức ép rau quả nhập khẩu cũng khiến nông nghiệp Việt Nam phải tăng chất lượng để cạnh tranh tốt hơn nữa tại thị trường nội địa.

Theo Tổng cục Hải quan, trong 11 tháng qua Việt Nam có 10 nhóm hàng có trị giá nhập khẩu cao nhất so với cùng kỳ; trong đó các loại xăng dầu với 7,89 triệu tấn trị giá 8,12 tỉ USD.